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瀬戸市の洞(ほら)地区の登窯の遺構を見てきた
2019-06-25-Tue 07:03

6/16(日)、瀬戸市の洞(ほら)地区の登窯の遺構なんかを見たりしてきました。

この日、天気も回復しそうってことで、朝からチャリでなんとなく庄内川に沿って瀬戸方面へ。

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庄内川堤防上の道、路面がぐちゃぐちゃやったんですが、改修工事が行われたようでメチャ綺麗になってとっても走りやすかったです。

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とりあえず、まずは瀬戸の曽野珈琲店まで行って休憩。なんか晴れてきた感じ・・・。

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小倉トーストのモーニングを食す。

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曽野珈琲店を後にし、南東に5kmほど走って瀬戸の洞(ほら)って地域の登窯の遺構へ。
昭和45年頃まで稼働していたとのこと。最盛期にはこの10倍ぐらいの長さがあって登窯が山頂まで到達しておったらしいです。

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登窯の隣の工房。

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登窯の隣のカフェ。
貸し切り・・・。タイミング悪し・・・。

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工房の後、資料館に行ったらおばちゃんがお茶出してくれました。
お茶飲んだ部屋からのショット。
資料館には私と同じような単身赴任のおっさんが来てて、私の名古屋宅からかなり近い場所に住んではるとのことでした。

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焼き物の盛んな地域には焼き物で作った石垣みたいなんが結構な確率であります。常滑もそうでした。

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洞地区には宝泉寺というけっこう立派なお寺があったり

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猫がおったり・・・。

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で、資料館のおばちゃん(年齢は70歳前後って感じでしょうか)とちょっとお話しました。
「どこから来たの?」と問われて、「名古屋市西区の浄心」と回答。
「車で来たの?」と問われて、「自転車で」と回答。
こういうケースで「自転車で」と回答すると、大体のおばちゃんは「ええっ!」とか言ってたいそう驚かれますが、片道30kmぐらいなので自転車に乗る人的には全然大した距離ではないのです。
で、瀬戸電の話になってちょっと盛り上がりました。
瀬戸電って現・名鉄瀬戸線なんですが、昔は名古屋城の外堀に線路を敷設して走っておったのです。
(当然、超昔の話なので私はそんな光景見たことないですし、名古屋に来て初めて知りました)
名古屋に来てこの事実を知った時は、城の堀に鉄道を走らせるって凄い発想やなぁとメチャ驚きました。
この瀬戸電ってのは瀬戸の陶器を運搬するために出来た鉄道なんです。終点は外堀の西の端っこの「堀川駅」。
そのすぐ前に「堀川」という運河があり、ここで瀬戸物を船に積み替えて、名古屋港まで運んで、国内の各所、また海外に輸出なんかもしておったそうです。
私、浄心から会社に自転車通勤する際に、この堀川の横を通ったり、旧堀川駅の真横に架かっている「景雲橋」を通ったりするんですが、おばちゃんも瀬戸の窯業に関わった人なのでしょう、このあたりのことはよくご存じみたいで、「あのあたり昔と全然変わっちゃったわねぇ。地下鉄が通って随分便利になって」みたいな会話をしておりました。

名古屋城の外堀の西の端。

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そこにあった瀬戸電を説明するボード。

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以下、愛知県庁のそばの外堀ですが、ここには堀にあった駅に下りる階段が瀬戸電の痕跡として残っています。

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景雲橋&堀川。

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そういうたら、今回、チャリで瀬戸から戻る際、千種区あたりで三輪のダイハツ・ミゼットに遭遇しました。
これ、相当に古い車両やと思いますが、凄く綺麗に整備されており、妙に感動してしまいました。

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この日の走行距離は64kmぐらいでした。
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超久しぶりの京見峠
2019-05-03-Fri 11:20

5/2(木)、超久しぶりに京見峠に行ってきました。
距離的にはちょうど100kmぐらいですし、京見峠も裏から登ればそんなに勾配もきつくないので、最近ほとんど走っていない私にはリハビリ的にちょうどいいかなぁと思い・・・。

コースはこんな感じ。




これまでと同様に吉祥院ああたりまで桂川CRを走って、そこから一般道R162を北上。

途中、嵐電の踏切を越えて。

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さらに北上して御経坂峠。

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この峠を越えると高雄です。

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高雄に神護寺があることは知っていたのですが、行ったことなかったので今回行ってみました。
R162から脇道に入るとええ感じ。

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で、参道の長い階段に到着したのですが、自転車をどこに置いてええかわからんし、えらい長い階段みたいやし、時間もないし、今回はここまでということで・・・。
まあ、時間がないのはいつものように自宅からの出発が遅れて10:00になっちゃったからで、自己責任でございます。
神護寺は紅葉の名所でもあるので、青紅葉もさぞかし綺麗やったやろうに・・・。残念!自己責任でございます。
階段の横には川床で食事もできるようで、なかなか良いとこでした。いっぺん川床でメシ食ってみたい・・・。

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で、R162に復帰。天気いいです。
Panaのコンデジの調子がイマイチで今回はほとんどiPhoneで撮ってるんですが、これはPanaの写真。
Panaは緑が綺麗に出ます。

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R162から中川集落に向けて脇道に入ります。
中川集落の北山杉の加工場のようなところ。

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中川集落を後にして杉坂集落を通過し、杉木立の中、京見峠を目指します。

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お地蔵さんのところで湧き水を頂いて

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今まで行こうと思いながら行けなかった、「山の家はせがわ」へ。

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外観。

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内観。

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チーズハンバーグはごく普通。

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そういうたら、道中、シャガとかミツバツツジとか咲いてました。

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京見峠茶屋は相変わらず店を閉じたままです。
もったいないなぁ。誰か再開させてくれないかなぁ。そしたら京見峠にくる度に寄るんやけどなぁ・・・。

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京見峠は開けた場所があまりないので、めちゃ眺望が良いって場所はほとんどないんですよね。
かなり下るとかろうじてこういう感じの写真が撮れますが・・・。

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京見峠から降りてきて、スマホで探したら阿闍梨餅の店が金閣寺のそばにあったので、念願の阿闍梨餅をゲット。
アジア系旅行客の方がお店の写真を撮ってました。
アジアで有名なのだろうか???
インバウンドの方々が京都に落としていくお金は凄いんだろうなぁ・・・。

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あとはひたすら南下して自宅へ。
途中、背割堤あたりで小休止。
輪心・木村店長のオイル洗浄のおかげで、全く問題なくフロントディレイラーの変速ができました!
ありがとうこざいました!
あの修理は2月上旬のことだったので、3ヶ月も経ってからやっと効果を確認でき・・・。

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淀川CRで日没。

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家に帰って阿闍梨餅を食らう。美味しい・・・。

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この日の走行距離は約95kmでした。
ええ天気でよかったぁ~。

BMC SL01号のフロントディレイラー修理
2019-05-03-Fri 00:30

約3ヶ月ものバックデート・・・。m(_ _)m

BMC SL01号のフロントディレイラーなんですが、アウターからインナーに変速しようとしてもシフトレバーが空回りする現象が起こっておりました。

枚方近辺で修理可能な自転車屋さんを物色もしたのですが、いろいろと相談にも乗ってもらったこともあり結局、2/9(土)にこの自転車を買ったお店の店長さん(木村さん)が独立されてやってはるお店「輪心」(伊丹市に隣接する宝塚市)に持っていきました。

自転車を寝かしてガリバー状態。

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お店の外観と内観。

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こちらが何でも相談できて非常に頼りになる木村店長さん。

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事前に木村店長さんとはメッセンジャーでやり取りしていて、シフトレバーが付いているブラケットと言われる部分の問題と考えられるという結論に達していました。

で、ブラケットの中はほぼバラせない構造になっているらしく、もしブラケットを左右セットで交換するとなれば、2万円超のお金が必要であることも聞いていました。
ということで、まずはブラケット内にオイルを注入する方法を試してみようということになりました。

シフトレバーが付いとるブラケット内部のグリスが固くなってたり、ゴミが入ってたりすると、こういうシフトレバーの空回り現象が起こるとのことで、ブラケット内部にオイルを注入して、ゴミや不要なグリスを洗い流すということなのです。

以下、作業中の写真。

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結果的にこの方法で上手くいきました。
木村店長さん、いつもありがとうございます。
とっても助かりました。

テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

半田から三河湾一周を考えたけど豊橋で断念
2019-03-21-Thu 22:10

3/2(土)、天気も良かったので、半田から自転車で出発してあわよくば三河湾一周しようと思いつつ結局、豊橋で断念しました。

走ったコースはこんな感じです。




朝、浄心からチャリで名古屋まで行って、そこから名鉄で輪行して知多半田まで。8:00少し前に到着。

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ちょっと半田運河のあたりまで行って、ミツカン本社を眺めます。

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ここからR247で知多半島の東岸を25kmほど南下して、半島の先端部分の師崎に向かいます。

やっぱり海はええなぁ。朝日でキラキラしとる。

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9:45頃に師崎に到着。

師崎~伊良湖のフェリーは2014年に廃止されて、師崎から伊良湖には船では行けんと思ってたんですが、師崎から篠島を経由して伊良湖に行く高速船があって、それだとチャリを輪行袋に突っ込んだら乗れることが判明。

以下のフェリーは篠島・日間賀島に行くフェリーです。

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これが、篠島経由、伊良湖行きのチケット。

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この高速船で篠島に行きます。

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高速船って初めて乗ったかも・・・。
デッキに出ると結構揺れるし寒い・・・。

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で、ものの10分ぐらいで篠島に到着。

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篠島の滞在時間10分ぐらいで、今度は渥美半島の先っぽの伊良湖に向かう高速船に乗り込みます。
さっきの高速船よりちょっと大きい感じ。

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乗ってる時間は20分ぐらい。

スマホでGoogle MAPを見ると、全体が水色。

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範囲を広げてみるとこんな感じ。もうすぐ伊良湖に着きます。
伊良湖から鳥羽が近いのもよくわかります。なのでこの区間はフェリーが運航してます。

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で、11:00ぐらいに伊良湖に到着。

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伊良湖にはこれまで何度か来ているのですが、何故か灯台にアクセスすることがなかったのです。
やっと灯台に来れました。

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さあ、ここから渥美半島を東進します。

やっぱ、遠州灘はええなぁ。

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伊良湖の高台から見たら黄色い菜の花まつりの会場が見えます。
満開の菜の花が見れそうです。

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菜の花まつりの会場に到着。
早咲きの河津桜も咲いてました。
タイミングよくラッキーでした。天気も良かったし・・・。

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菜の花まつりの会場を後にして、遠州灘沿いのサイクリングロードを走ります。
このサイクリングロード、ホンマ最高です。

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はじめは三河湾一周なんてことも考えてたんですが、そんな気力も体力も時間もないので、豊橋から輪行で名古屋へ戻ろうかなぁって思い始めました。

で、Youtubeでおなじみのシライミュージックに寄ってみました。
豊橋にあるんですよね。
今回は店内に入って、シライ店長さんともお話しました。
その辺のことはまた別途・・・。

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で、豊橋駅の近くに以前行ったことのあるジャズ喫茶があり、帰りに寄ろうと思ったけど店名が思い出せない。
で、「豊橋 ジャズ喫茶」でググったら、2018年3月末に店畳んではりました。ああ、残念!50年近く続いてた店なのに・・・。
平成まではもったけど、その次に時代には突入出来なかった・・・。

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grotta(グロッタ)っていう店で、自分のブログを見たら2017年3月に初めて訪れてました。その時も菜の花を見た帰りでした。
以下、ブログより引用。

『夕方16時頃、客は私だけ。
すごいジャズ喫茶らしいジャズ喫茶でした。
すごい昭和な感じ。
いまどき、ジャズ喫茶でコーヒー一杯350円って、私が学生の時と同じような価格。
キース・ジャレットトリオのアルバム「Still Live」がかかってました。

帰りにマスターに「いつからやってはるんですか?」って訊いたら、「途中で改装はしたけど、47年やってます。改装前はもっとジャズ喫茶然としてたんですが」って。
今でも十分ジャズ喫茶然としてますけど・・・。
しかし、47年、ようもっとるなぁって思います。

タバコのヤニでネチャネチャになったレコードのビニール袋といい、徳用マッチといい、なんともええ感じでした。』

以下、その時の写真です。

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で、豊橋から輪行で名古屋へ戻りました。
左がJR飯田線、右が名鉄。
また、青空フリーパスでも使って飯田線で何処か行けたらなどと思ってしまいました。

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たーさん企画のくろんど池deおでん食べライド から山田池公園
2019-03-12-Tue 01:01

また1ヶ月以上前の話ですんません。

2/3(日)、たーさん企画のくろんど池deおでん食べライドに行ってきました。
解散後、ちょっとだけ山田池公園へ。

ご一緒させて頂いた皆様、ありがとうございました。

コースはこんな感じ。




R307のデイリーヤマザキに10:00集合。

左がたーさん。
右がミトマさん。トライアスロンやってはるとのこと。初対面です。

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たーさんのキャノンデール。最近、ご自身で組み上げはりました。
この方はこういうの極めて器用にやらはるんです。スゲーなぁ。

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ミトマさんの自転車。ラピエールもええなぁ。

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ご両名とも私と違って整備が行き届いてて美しい自転車です。


くろんど池って今まで傍示峠経由でしか行ったことが無くて「あんな勾配やったらどうしよう」とドキドキしておったのですが、今回、関西外大の穂谷キャンパス方面から行くルートを初めて走りました。
ちなみに傍示峠経由だと平均勾配9%ぐらいで、最大勾配15%超とかでもう相当に厳しい登りです。

で、傍示峠経由に比べたら勾配は全然マシとはいえ、12/15以来全然走ってない身体には5kmぐらいずっと上りってのは結構こたえました。やっぱりちょっとずつでも週に1回ぐらいは乗らんとアカンなぁと思た次第です。


先を進むご両名。
ミトマさんは流石にトライアスリートだけあって、坂の途中からぶっ飛ばして登って行かはりました。

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坂があるとはいえ、片道15kmぐらいのコースなので、30分ぐらいでくろんど池に到着。

この松美荘でおでん売ってます。

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外の木のテーブルで食べました。ちょっと寒いけど、美味~い。

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松美荘の犬がおとなしくて可愛かったっす。

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このとおり曇天です。

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池の端っこにアヒルがおりました。

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午後から雨の予報だったので早々に退散。

帰りは下りばかりなのですぐデイリーヤマザキに着きましたが、下りはめちゃ寒い。

で、皆さんとお別れした後、きっと梅がちょっとは咲いとるだろうということで、ちょっとだけ山田池公園へ。

紅梅、白梅、蝋梅とぼちぼち咲いておりました。
(今、3月なので今更感満載ですみません)

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また、機会が合えば企画に参加させて頂きたいと思います。
プロフィール

topcym

Author:topcym
1965(S40)年11月、大阪府吹田市の生まれ。現在は大阪府交野市に住む、中年サラリーマンのおっさんです。
趣味は、自転車とドラム。
自転車は「メタボやし、ちょっとは体を動かさんといかんなぁ」という一応、健康目的から2005年10月にクロスバイクを購入し、2009年06月にやっとこさロードバイクを購入しました。
ドラムは高校ぐらいから始めてるんでキャリアは長いですが、実力が全くついて来ずといった状況で現在に至っています。
ということで、趣味の自転車とかドラム(音楽)とかを中心にしながらも、特にそれらに拘らず、適当に思いついたことを書いていこうと思います。

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